Los trabajadores de la ITV pararán todos los miércoles por el bloqueo de las contrataciones por parte de la Junta

• Tras la reunión en el SERCLA mantenida el pasado viernes, que concluyó sin avenencia, y habiendo transcurrido más de 2 meses desde el primer acto de mediación, en noviembre pasado, UGT mantiene la convocatoria de paros de dos horas en el turno de mañana y otras dos en el de tarde, que arrancarán el 29 de enero

El motivo de los paros es, entre otros motivos, protestar por el bloqueo de las contrataciones por parte de la Junta de Andalucía para hacer frente a la carga de trabajo.

UGT ya ha pedido a la Consejería de Hacienda que desbloquee las autorizaciones para hacer contrataciones, algo que se logró a finales de 2019 con contratos temporales y que permitió agilizar el servicio que prestan las ITV, pero ha comenzado 2020 con el mismo problema, ya que al no haberse autorizado los contratos, se están produciendo retrasos en casi todas las estaciones.

Otro motivo de la convocatoria de huelga, señalan desde el Sindicato, es la “usurpación” de la negociación por parte de la Consejería de Turismo, Regeneración, Justicia y Administración Pública, ya que el preacuerdo que se formó por la representación legal de los trabajadores, y la dirección de VEIASA, ha sido modificado “unilateralmente por parte de la Función Pública dependiente de ese departamento.

Asimismo, UGT ha solicitado al Gobierno andaluz una declaración contundente de que no va a privatizar el servicio de ITV porque, sospecha que se puede estar dejando que se deteriore el servicio de las ITV para justificar su privatización, a pesar de ser un servicio prestado con gran calidad, reconocido por organismos internacionales y, además, se trata de una empresa que da entre quince y veinte millones de beneficios anuales.