Mantenimiento renueva el alumbrado en calles de Chana, Beiro y Genil
Los vecinos de Chana, Beiro y Genil estrenarán en los próximos días nuevo alumbrado en algunas de sus calles; “un proyecto de mejora impulsado por el área de Mantenimiento que afectará a 162 luminarias, contempla trabajos de limpieza y pintura de soportes y brazos de las farolas; e implica un presupuesto global de 48.289 euros”.
Así lo ha explicado la concejala de Mantenimiento, Eva Martín, para quien “esta actuación municipal responde a demandas vecinales de una mayor iluminación de sus zonas, pero al tiempo logra un importante ahorro de energía del 65%, así como la disminución de la contaminación lumínica provocada por las luces convencionales de las farolas antiguas, y sobre todo, ofrece a los vecinos un mayor flujo luminoso en sus calzadas y aceras”.
Los trabajos, -que se han proyectado a lo largo del mes de marzo-, consistirán en reemplazar las luminarias actuales, dotadas con lámparas y equipos de descarga de alta presión, por leds de nueva generación al tiempo que se llevan a cabo labores de limpieza y pintura de los báculos, soportes y brazos que sustentan las nuevas luminarias.
Eva Martín ha indicado que en Chana se han previsto un total de 90 nuevas luminarias, en calles como Adoratrices, Párroco José Rodríguez y el entorno de Placeta del Toro, entre otras.
La actuación en Beiro abarcará 52 luminarias a colocar en vías como Sófocles, Esquilo o Electra; mientras que corresponden a Genil alrededor de 20 luminarias nuevas en plaza de la Concordia y alrededores.
Para la edil, “la variable de ahorro energético resulta decisiva” y en este sentido, ha asegurado que la tecnología led permite reducir el consumo entre las 23 y la 1:00 hs de la madrugada en un 30%; entre la 1:00 hs y las 6 hs, un 50%; y de seis a siete de la mañana, otro 30%; un ahorro de energía total del 65,11%”.
También el aspecto ambiental de la contaminación lumínica supone, en palabras de la responsable de Mantenimiento “una cuestión a tomar en cuenta” y así ha manifestado que el cambio resulta decisivo si se compara el 41% de contaminación lumínica que provoca un punto de luz convencional, frente al 1% de la tecnología led; a lo que hay que añadir un mayor flujo de luz a aceras y calzadas para alumbrar por la noche a peatones y conductores”.
