El PSOE exige unir la Chana y el Genil con un metro por el centro

El PSOE exige unir la Chana y el Genil con un metro por el centro

  • Cuenca defiende que se trabaje para mejorar la calidad del aire, la movilidad y hacer más fácil la vida de los granadinos con una segunda línea que se extendería además al aeropuerto y Huétor Vega

El portavoz del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Granada, Paco Cuenca, ha comparecido hoy junto a vecinos de La Chana para pedir al Ayuntamiento y a la Junta de Andalucía que se sienten a trabajar para una futura línea de metro por el centro que una los distritos de La Chana y Genil. Se trataría de la segunda línea de metro de la capital, que vendría a dar respuesta a las necesidades de movilidad de los dos barrios más populosos de Granada, ha apuntado Cuenca, quien ha adelantado además que pedirá al gobierno de PP y CS que los nuevos presupuestos incluyan una partida para esta línea.

Para el socialista, el éxito del metro ha sido tal que “se hace necesaria ya una segunda línea que además será la puerta a la conexión con Santa Fe y el Aeropuerto Federico García Lorca”. Al respecto, apuntó que hay que dejarse de brindis al sol y poner un proyecto serio sobre la mesa con la inclusión de “una partida presupuestaria en los próximos presupuestos del Ayuntamiento”.

Cuenca ha señalado que es preocupante que el PP, Ciudadanos y el propio Gobierno Andaluz “sólo hablen de la ampliación del metro por los municipios del área metropolitana y no aborden la segunda línea de la capital”. Para el portavoz socialista, “hay que trabajar de manera paralela en la ampliación del metro a otros municipios del cinturón y en la nueva línea de la capital, que además serviría para cubrir otros distritos y otros municipios como Santa Fé (Aeropuerto) y la zona de Huétor Vega, Monachil”.

Por otro lado, para el máximo responsable del PSOE en Granada, “la preocupante calidad del aire de Granada y la necesidad de apostar por transportes sostenibles que nos permitan reducir los niveles de CO2 y disminuir el número de vehículos en la capital y en el cinturón, hacen que la puesta en marcha de nuevas líneas de metro sea una prioridad para la ciudad y su futuro más inmediato”.
El socialista ha apuntado además que el éxito del metro ha sido “incontestable y ha dejado en ridículo a un Partido Popular que siempre se opuso a esta infraestructura, porque no creía en ella, vaticinando un fracaso que los ha dejado en evidencia”.

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